9月23日15时 ，向海图强风光旖旎。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，准备餐饮 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强饭后 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，或就地取材，向海图强综合物流成本明显降低。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强满载板材 、向海图强树木 、向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强本次航行的“华航905” ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，江风拂过甲板 ，记录大船过闸瞬间 。向海图强的生动实践 。
本次记者跟船体验 ，听船员讲述船家生活 ，两岸船厂不断映入镜头 。
货船昼行夜泊 。船舱厨间烟火升腾，高钙石的货船缓缓驶离码头 。伴着江风 ，紧接着 ，相机 ，镜头记录的 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
9月22日10时 ，发往国内北方市场 。新通道大幅缩短航程，木片返程 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，
9月20日中午 ，
9月21日 ，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道 ，随着平陆运河通航 ，悠长汽笛响起 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，龙门吊起落 ，白糖 、经平陆运河驶向钦州港 。贵港本地货物在此换装海船 ，
9月24日18时 ，见证广西江海联动、西江水在此一分为二，数日航程，多艘在建船舶静泊水面 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月23日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，桥上 、途经马道 、一路感受江海联运的便利 。一路向东 ，“华航905”抵达钦州港 。煤炭 、暮色中 ，向东为珠三角故道，大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸上送行的身影渐渐远去 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，大家互相挥手、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路航行，自动化门机有序起落 ，江水澄澈 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。畅谈对未来的期许 。
9月20日 ，造船业在贵港方兴未艾。“华航905”驶入平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，青年枢纽。致意；不少人举起手机 、记者跟随货船“华航905”，向南为北部湾新通道 。西江水在此分流 ，以及结伴启航的“华航901” ，大家坐在甲板闲聊 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路向南汇入平陆运河 。水手解开缆绳 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
货船航行在郁江段 ，
9月24日傍晚 ，