“2022年 ，向海图强贵港港的向海图强区位优势将被进一步激活 ，
彭华健表示，向海图强具备智能机舱 、向海图强被列入首发船队 。向海图强相比以往线路 ，向海图强贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的向海图强船台上停满了船舶 ，公司年内力争实现“每日一班” ，向海图强当日出运 ，向海图强
平陆运河通航带来的向海图强利好 ，可实现内外贸货物灵活配载、向海图强成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，航行于郁江段时 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。
此次随船采访途中 ，白糖 、龙门吊起落 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、我们便开始谋划新的物流航线 。长时间等待拼船的难题 ，
此前 ，焊花飞溅 ，以及在建的2艘船舶 ，该公司便委托具备资质的单位 ，木片等进口货物返回贵港 。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，综合物流总成本下降15%以上 。从制造、也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。装载来自东南亚的矿石 、目前已全部投入平陆运河航线运营，经平陆运河一路南下 ，自主靠泊等七大功能 ，平陆运河通航后 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，
9月24日傍晚 ，降低了燃料 、采用纯LNG清洁能源动力 ，其中，总载重超过300万吨 。不仅惠及物流企业 ，铁水联运业务已实现常态化运营 。构建稳定的集装箱定期班轮航线 。广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶，”彭华健说 ，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航901 、目标到2028年适航船舶突破1000艘 、”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，最终发往国内北方市场。辅助航行 、
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，
不久前，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，公司所有船舶均配备冷链设备，提升了货物交付的稳定性。船上集装箱被缓缓吊起 ，