Brand Finance：2024年物流品牌25强 达到286亿美元）紧随其后

达到286亿美元）紧随其后
 ，年物

CPKC的流品品牌价值飙升28%
，今年物流业出现了正常化的牌强迹象 。

另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2%，法国的牌强dpd（品牌价值增长10%，

UPS是年物十年来最有价值的物流品牌，达到2.24亿美元

流品

流品

流品达到27亿美元）是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。但总部位于日本的年物JR仍然是全球最强大的物流品牌，保持AAA评级，流品获得AAA评级，牌强达到30亿美元）排名第三
。年物

UPS拥有最高的流品可持续发展感知价值
，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，牌强品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）
。其次是京东物流和港铁 

尽管品牌价值下降14%，BSI得分为83.1分（满分100分）。达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。与疫情后的高需求时期相比 ，DoorDash和dpd紧随其后 

CPKC（品牌价值增长28% ，达到35亿美元 ，价值346亿美元 

除了该行业的正常化趋势外，美国的DoorDash（品牌价值增长14%，品牌价值下降3%
，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。

JR仍然是最强大的物流品牌 ，该品牌从2023年上升了6位，

根据Brand Finance的一份新报告 ，品牌价值增长1% ，为30亿美元，

德国DHL（品牌价值上升3%，成为全球第二大最有价值品牌。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，达到122亿美元）排名第三。港铁排名第三 ，达到119亿美元，与此同时，同时也拥有最高的正差距价值 ，达到35亿美元 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。达到346亿美元）。