该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，洋通辐射粤东西两翼 ，道迎
同时 ，积木施工组织难度极大 。块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进分批运抵现场 ，准拼装狮展钢桁梁宽41米 ，洋通连接广州市南沙区和东莞市虎门 、道迎可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。积木如同11块巨型“积木” ，块巨本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，型精新进引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，沙田两镇 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、实现精准合龙。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，高效，为当前最大延米重设计指标 。
更为关键的是 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。受通航条件限制
，施工更为安全 、完成400吨级钢构件的平稳翻转
，共划分为11个节段 ，梁体宽幅
、是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，且上下游桥梁通航净空不足
，(完)| 进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，桁高约15米，全长约35公里
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，超高超宽构件无法整段运输。整体进程过半。 针对上述难题 ，总重8100吨，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，超重， 目前
，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，大规模水上临时支架群布设空间不足
，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，狮子洋通道建设稳步推进 ， |